схема тормозного оборудования 2эс6

 

 

 

 

Транскрипт. 1 «РАБОТА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС6» 1. Пневматическое оборудование электровоза.тормозного оборудования блок вспомогательного тормоза блок электропневматических приборов 4. Работа схемы Блок тормозного оборудования 420 (рис.4) — основной элемент системы управления тормозами электропоезда ЭС2Г.На рис.5 представлена функциональная схема блока тормозного оборудования 420. На электровозе снижена трудоемкость ремонта на 15, а межремонтный пробег увеличен на 50. Улучшены тяговые и тормозныеИспользование реактора в цепях якорей и возбуждения является принципиальной особенностью электрической схемы электровоза 2ЭС6. Электровоз 2ЭС6 «Синара» Работа пневматического оборудования. Пособие для локомотивных бригад. (14,6 Мб). Если наш сайт помог Вам вы можете пожертвовать любую сумму денег на его развитие любым из способов перечисленных ниже! Схема проезда. По всем вопросам, связанным с работой в системе Science Index, обращайтесь, пожалуйста, в службу поддержки ЭЛЕКТРОВОЗ 2ЭС6. Работа пневматического оборудования. (пособие для локомотивных бригад).

3.2.2. блок тормозного оборудования 19. 3.2.4. блок электропневматических приборов 25. 4. Работа схемы 31. Пневматические схемы электровозов 2ЭС6, 2ЭС10.Блок тормозного оборудования - ДД1-ДД5 - датчики давления ADZ-SML, К - пневматический клапан 106 КО1, КО2 - обратные клапаны 263, КрРФ - кран разобщительный с фильтром 010.10.040 КрРШ1, КрРШ2 - краны Устройство и эксплуатация тормозного оборудования электровозов нового поколения 2ЭС6 "Синара".

5 апр 2017729 просмотров. Промо-ролик мультимедийного учебного пособия для ОАО "РЖД" www.3dfab.ru . Порядок продувки тормозного оборудования электровоза 2ЭС6, 2ЭС10. РЕГЛАМЕНТ. Продувки пневматических магистралей электровозов и тепловозов на Свердловской железной дороге. Глава 2. схемы пневматического тормозного оборудования подвижного состава. Схему тормозного оборудования и применяемые в ней типовые приборы выбирают в зависимости от назначения подвижного состава. Пневматическая схема тормозного оборудования (рис. 2.3) обеих секций одинакова. Схемой предусматривается автоматическое торможение секций в случае обрыва или разъединения межсекционных рукавов. « Работа пневматического оборудования электровоза 2ЭС6». 1. Пневматическое оборудование электровоза.Управление тормозной пневматической схемой осуществляется через унифициро-ванный комплекс тормозного оборудования (УКТОЛ), который состоит из Рейтинг: схема тормозного оборудования электровоза 2эс6. Размер: 76 Кб. Загрузок: 4793. Скорость: 2.72 Mb/s. Скачать. Принципиальная электрическая схема силовых цепей электровоза 2ЭС6 изображена на рис.1 (см. приложение А).Для включения электродвигателей М11 и М12 вентиляторов охлаждения модулей пуско- тормозных резисторов (ПТР) используются контакторы К5К8. Пневмо схема 2ЭС6.2эс6 тормозное оборудование. 17 0. 2,069 просмотров. 2эс6 тормозное оборудование. Электровозы 2ЭС6 - Тормозные испытания. Scrinoid. Схема подьёма токоприёмников электровоза ВЛ80С. На электровозе применена унифицированная схема тормозного оборудования (рис. 2.9).Электровозы 2ЭС6, 2ЭС10. Электровоз 2ЭС6 оборудован двумя комплектами БЛОК, по одному на каждую секцию.Порядок смены кабин управления на локомотивах и переключения тормозного оборудования. Схема 2ЭС6 - компоновка оборудования в кузове и бустерной секции.В верхней части модуля тормозного оборудования находятся запасный и уравнительный резервуары. Электровоз 2ЭС6. Рекомендации локомотивной бригаде по обнаружению и устранениюНа блоке тормозного оборудования секции перекрыть кран КрРШ7 (рис.21), будетПри сборе схемы электрического торможения помнить о возможности наполнения тормозных Как и в его предшественнике, в 2ЭС6 установлено 3 ступени тормозного реостата, позволяющие переходить к торможению плавно, без скачков напряжения.Описание электрической схемы 2ЭС6.Описание работы пневматического оборудования 2ЭС6. Тормозная пневматическая система рис.48 грузового электровоза постоянного тока 2ЭС6 включает в себя автоматические тормоза иУправление тормозной пневматической схемой осуществляется через унифицированный комплекс тормозного оборудования (УКТОЛ) На электровозе снижена трудоемкость ремонта на 15, а межремонтный пробег увеличен на 50. Улучшены тяговые и тормозныеИспользование реактора в цепях якорей и возбуждения является принципиальной особенностью электрической схемы электровоза 2ЭС6. Пневматическая схема. На каждой секции электровоза установлен комплект тормозного и пневматического оборудования, обеспечивающийВВ-3,5/10, на последующих электровозах 2ЭС6 - ДЭН - 30МО У2, установленные на каждой секции. Компрессорные установки.тормозного оборудования электровозов 2ЭС6 «Синара». Учебный комплекс «Устройство и эксплуатация тормозного оборудования электровозов нового поколения 2ЭС6 «Синара»Тот неловкий момент, когда плита для блока тормозного оборудования была твоей деталью на Схемы серии ВЛ (двойного питания) [1].2ЭС6. Блок Тормозного Оборудования электровоза.

05.01.2013, 18:15.радиопомех, создаваемых при работе электрического оборудования электровоза.Условное обозначение на принципиальной схеме пуско-тормозного сопротивления в цепи тяговыхПринцип работы контактора БК78Т на электровозе 2ЭС6 аналогичен электровозу ВЛ11. В конструкции электровоза имеется 3 ступени тормозного реостата и независимая система возбуждения.Среди популярных проблем, с которыми сталкиваются работники коллектива электровоза 2ЭС6, выделяются поломки в дополнительном оборудовании и силовых Электрические. пневматические схемы электровоза. переменного тока 2ЭС5К описание и его. обслуживание. Смоляниново.Блок тормозного оборудования А14 представляет собой панель с расположением на ней пневматическими и электропневматическими приборами и 2ЭС6. План: Введение. 1 История создания и выпуска.два коллекторных осевых вентилятора пуско-тормозного реостата, аналогичные вентиляторам тормозного реостата тепловоза ТЭП70, питающиеся падением напряжения на реостате от отпайки реостата. Основные схемы и процессы, протекающие в тормозном оборудовании поездов.Летом 2007 года опытный образец 2ЭС6 вышел в самостоятельный рейс с составом из 70 вагонов. Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза ЧМЭ3Т. Маневровый тепловоз ЧМЭ3Т оборудован автоматическим, прямодействующим (неавтоматическим), ручным и электрическим (реостатным) тормозом. «« РАБОТА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС6» 1. Пневматическое оборудование электровоза.Рисунок 15 Схема блока тормозного оборудования. Кран машиниста с дистанционным управлением 130. В мультимедийном учебном пособии представлены общие сведения об электровозе 2ЭС6. Рассмотрено устройство и принцип действия тормозного оборудования, его размещение на электровозе, схемы тормозного оборудования и их работа 2ЭС6 эл. схемы 1.doc (2.08 Мб) Презентация электрических схем 2ЭС6.ppt (1.28 Мб) неисправности 2ЭС6.doc (11.55 Мб) 2ЭС6.МПСУиД, лекции.doc (2.48 Мб) 2ЭС6.тормоза 3.2. аккуратная часть 3.2.1.блок воздухораспределителя 3.2.2.блок тормозного оборудования 34. Защита оборудования силовых и вспомогательных цепей 85. 35. Защита от перегрузок и повышенного напряжения 88.42. Пользование монитором МПСУ и Д 114. Электрическая схема электровоза 2 ЭС6. Схема пневматического тормозного оборудования электровоза 2ЭС6 «Синара». Титов М.В. Окончание статьи (начало в 3 — 5, 2017 г.). В этом номере рассмотрены работа схемы тормозного оборудования электровоза при саморасцепе секций 34. Защита оборудования силовых и вспомогательных цепей 90. 35. Защита от перегрузок и повышенного напряжения 93.39. Неисправности электрической схемы 105. Электрическая схема электровоза 2ЭС6. Прибор для сокращения времени проверки тормозного оборудования локомотивов придумали в Омске - Продолжительность: 2:46 РЖД Партнер 553 просмотра.Пневмо схема 2ЭС6 2 - Продолжительность: 9:52 Akula Вл-10 1 368 просмотров. Электрическая схема электровоза 2ЭС6. Содержание. 1. Описание схемы силовых цепей 2. 2. Режим тяги 6.34. Защита оборудования силовых и вспомогательных цепей 69. 35. Защита от перегрузок и повышенного напряжения 71. В.Р. Асадченко - Автоматические тормоза подвижного состава. Схема тормозного оборудования электровозов ЧС2, ЧС4.тормозными цилиндрaми первой тележки 30 При торможении краном вспомогательного тормоза 24, воздух через переключательные клапаны для книги6 схема 2ЭС4К.frw.Если при движении электровоза в режиме рекуперативного торможения произойдет разбор электрической схемы автоматически произойдет пневматическое торможение электровоза с ограничением давления в тормозных цилиндрах в Тормозная пневматическая система рис.48 грузового электровоза постоянного тока 2ЭС6 включает в себя автоматические тормоза иУправление тормозной пневматической схемой осуществляется через унифицированный комплекс тормозного оборудования (УКТОЛ) Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза ТЭМ7.Источником сжатого воздуха является компрессорная установка (К), состоящая из двух компрессоров ВУ 3,5/9-1450 (ПК-35М) или одного компрессора ПК-5,25 (рис. 2.14а). Вышла обновлённая версия обучающей программы по пневматической схеме грузового электро-воза 2ЭС6. Мультимедийное пособие дополнено главой о проверке тормозного оборудования. 2эс6 осмотр механики. Прибор для сокращения времени проверки тормозного оборудования локомотивов придумали в Омске.Учебный фильм армии США о диверсиях на железных дорогах. Пневмо схема 2ЭС 6 2. Пневматическая схема электровоза 2ЭС6. Особенности технического обслуживание пневматического оборудования электровоза.дипломная работа Ремонт и техническое обслуживание пневматического и тормозного оборудования электровозов. Схема пневматическая электровоза 2ЭС6.Схемы тормозного оборудования локомотивов: ЧС2,ЧС4,ТЭМ2,ТЭМ7,ЧМЭ3. RAR-архив, формат: jpg,bmp. Схема воздухопровода тормоза: / — запасный резервуар У 20 л, 2— воздухораспределитель 483 3— электропневматн-ческий клапан32—концевой край 190 33—соединительный рукав Р17, 34—тормозной цилиндр 507Б 35—соединительный рукав Р32 Тележкой довольно сильно отличается от ВЛ-ов, тормозные цилиндры с авторегулятором выхода штока, похоже, от ТЭП70 (страницы могут2ЭС6.эл.схемы.1.doc ЭЛЕКТРОВОЗ 2ЭС6 Электрические схемы (пособие для локомотивных бригад).

Схожие по теме записи: