схема промежуточной станции однопутной линии поперечного типа

 

 

 

 

Так на однопутных линиях станции продольного и полупродольного типов имеют ряд преимуществ над схемами поперечного типаСхема промежуточной станции однопутной линии с поперечным расположением приемоотправочных путей. 1. Промежуточные станции сооружают на однопутных и двухпутных железнодорожных линиях.Станции поперечного типа по сравнению со станциями продольного и полупродольного типов имеют меньшуюСхемы промежуточных станций двухпутных линий. Промежуточные станции на двухпутных линиях проектируют с поперечным, полупродольным и продольным расположением приемо отправочных путей (рис. 3.16) применительно к аналогичным схемам станций однопутных линий. Схемы промежуточных станций двухпутных линий с расположением путей: а - поперечным б - полупродольным в - продольным.Схемы участковых станций поперечного типа со сменой бригад: а - на однопутной линии б - на двухпутной линии. В последние годы поперечный тип станций стал строиться немного по другой схеме. Грузовые подъезды располагают вдали от главных путей и позади здания вокзала.Двухпутные и однопутные линии: обустройство. Схемы промежуточных станций поперечного типа.Схема центральной горловины поперечного типа однопутной линии. ЭРБ. Схема участковой станции продольного типа однопутной линии приведена на рис. 4.4, б.Участковые станции поперечного типа имеют компактное расположение устройств, требуют короткую площадку для размещения станции. 1 На однопутных линиях рекомендуется схема продольного расположения путей, т.к. они обеспечивают безопасный одновременный прием7 вытяжной путь. 8 предохранительный тупик.

Схема занимает промежуточное положение между продольным и поперечным типом. 2 Выбор типа схемы промежуточной станции Промежуточные станции различаются по взаимному расположению приемо-отправочных путей и бывают поперечногоОднопутная линия при размерах движения, пары поездов параллельного графика в сутки. Основные схемы промежуточных станций, рекомендованные [3], приведены на рис.

3.4, 3.5, 3.6 на однопутных линиях и на рис. 3.7 на двухпутных линиях.При переходе к двухпутной линии возникают недостатки общие для всех станций поперечного типа: грузовой поезд Путевая схема станции устанавливается в следующей последовательности: 1)выбирают тип промежуточной станции (продольный, полупродолный или поперечный)Пример. Выбрать тип промежуточной станции на однопутном участке линии II категории при полезной длине На однопутных линиях целесообразно проектировать станции с приемо-отправочными путями, расположеннымиВ равнинных условиях станции поперечного типа сооружают в качестве промежуточного этапа для развития по продольной или полупродольной схемам. Станции поперечного типа располагаются на относительно небольшой, но широкой площадке, длина которой определяется длинойПоэтому схемы путевого развития промежуточных станций двухпутных линий аналогичны схемам станций однопутных участков.на промежуточных станциях имеются следующие устройства: путевое развитие (3-4 приемо-отправочных пути на станциях однопутных линий и 4-5 на двухпутных линиях, 1-2В зависимости от схемы путевого развития различают промежуточные станции с поперечным Выбор типа и схемы промежуточной станции. Пассажирские устройства на промежуточной станции.Содержание: Анализ исходных данных Разработка принципиальной схемы участковой станции Расчет основных устройств станции На рис. 6 показаны принципиальные схемы промежуточных станций однопутных линий. Станции поперечного типа (рис. 6, а) располагаются на относительно небольшой площадке, длина которой определяется длиной Промежуточные станции продольного типа имеют следующие преимущества: на однопутных линияхРисунок 2.4 Конструктивная схема промежуточной станции поперечного типа, расположенной на однопутном участке с тупиковым размещением грузовых устройств. На существующих линиях промежуточные станции расположены на расстоянии 15 20 км.для поперечного типа станции.Проектные отметки на однопутных линиях для сливной призмы добавляем 0,15, на двухпутных линиях 0,2. Схемы станций поперечного типа с небольшим грузовым двором приведены на рис. 51.м. На линиях III—IV категорий длина площадки может быть уменьшена на 200 м. В схеме 1б широко применявшейся ранее, для однопутной линии с грузовыми устройствами Под скрещением понимают пропуск на однопутных линиях встречных поездов — четных и нечетных.Различают три основных типа промежуточных станций с расположением приемоотправочных путей: поперечным продольным Станция Белгород - Расписание поездов » Железные дороги » Станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты » Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линия.Промежуточные станции. Схемы промежуточных станций продольного типа на однопутных линиях.участковой станции поперечного типа однопутной линии (см лк 20) при следующих. исходных данных Схемы промежуточных станций на однопутных линиях с продольным расположением путей.Схемы промежуточных станций на двухпутных линиях поперечного типа. Железные дороги занимают ведущее место в транспортной системе России. Станции поперечного типа располагаются на относительно небольшой, но широкой площадке, длина которой определяется длинойПоэтому схемы путевого развития промежуточных станций двухпутных линий аналогичны схемам станций однопутных участков. Схемы поперечного типа (рис. 1.3) применяются на однопутных линиях III и IV категорий, а также в трудных топографических условиях на линиях I и II категории.Схема промежуточной станции однопутной линии с полу-продольным расположением приемоотправочных путей. Их размещают на однопутных, двухпутных и многопутных линиях на расстоянии от 20 до 40 км между ними.Рисунок 12 Типовые схемы промежуточных станций на двухпутных линиях: а поперечный тип б полупродольный в продольный. На промежуточной станции поперечного типа для размещения приемо-отправочных путей с горловинами с учетом возможногоВ схеме 1б (см. рис. 1.2.), широко применявшейся ранее для однопутной линии с грузовыми устройствами, размещенными со стороны пассажирского На однопутных линиях станции продольного типа имеют следующие преимущества перед станциями поперечного типа| Типы и схемы промежуточных станций. Дата добавления: 2014-01-11 Просмотров: 494 Нарушение авторских прав? Схемы промежуточных станций двухпутных линий с расположением путей: а - поперечным б - полупродольным в - продольным.Схемы участковых станций поперечного типа со сменой бригад: а - на однопутной линии б - на двухпутной линии. На промежуточной станции поперечного типа для размещения приемо-отправочных путей с горловинами с учетом возможногоВ схеме 1б (см. рис. 1.2.), широко применявшейся ранее для однопутной линии с грузовыми устройствами, размещенными со стороны пассажирского 1. Промежуточные станции сооружаются на однопутных и двухпутных железнодорожных линиях.Рис. 28. Станция поперечного типа. Станции для безостановочного движения поездов сооружаются по обычным схемам поперечного, полупродольного и продольного «Проект промежуточной станции. и поперечного типов. типа. станция схема.Возможные варианты примыкания ветвей к промежуточным станциям поперечного типа однопутных линий приведены на Схема промежуточной станции на однопутной. Схема промежуточной станции с расположением грузовых устройств со стороны, противоположной пассажирскому зданиюпоперечного типа, а именно создаются лучшие условия для безостановочного скрещения поездов встречных направлений на однопутных На двухпутных участках схема поперечного типа является основной. На однопутных линиях схема этого типа применяется только на относительноРис.1. Принципиальные схемы промежуточных станций на однопутной линии: а) поперечного типа б,в)продольного типа Схемы промежуточных станций двухпутных линий с расположением путей: а - поперечным б - полупродольным в - продольным.Схемы участковых станций поперечного типа со сменой бригад: а - на однопутной линии б - на двухпутной линии. поперечный.Пример 1. Выбрать тип промежуточной станции на однопутном участке линии категории при полезной длине приемоотправочных путей 1050 м. Продольный профиль главного пути на станции и подходах к ней приведен на рисунке 1. Схемы промежуточных станций поперечного типа с небольшим грузовым двором показаны на рис. 1.2.В схеме 1б (см. рис. 1.2.), широко применявшейся ранее для однопутной линии с грузовыми устройствами, размещенными со стороны пассажирского здания, все Так на однопутных линиях станции продольного и полупродольного типов имеют ряд преимуществ над схемами поперечного типаСхема промежуточной станции однопутной линии с поперечным расположением приемоотправочных путей. Схемы промежуточных станций двухпутных линий с расположением путей: а - поперечным б - полупродольным в - продольным.Схемы участковых станций поперечного типа со сменой бригад: а - на однопутной линии б - на двухпутной линии. На однопутных линиях основным считается продольный тип станции, а на двухпутных поперечный тип.Поэтому схемы путевого развития промежуточных станций двухпутных линий аналогичны схемам станций однопутных участков. Станция поперечного типа. Промежуточные станции различаются взаимным расположением приемо-отправочных путей, пассажирских и грузовых устройств.Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линии [c.209]. Схемы промежуточных станций поперечного типа с небольшим грузовым двором показаны на рис. 1.2.В схеме 1б (см. рис. 1.2.), широко применявшейся ранее для однопутной линии с грузовыми устройствами, размещенными со стороны пассажирского здания, все 17.18. Схемы промежуточных станций поперечного типа. Схема 1. С расположением грузовых устройств противоположно пассажирскому зданию.36. Схема участковой станции продольного типа на однопутной линии. Ее достоинства и недостатки. Рис. 2.4 Схема установки сигналов 3. Полной длиной главного пути на однопутных линиях считают расстояние между четным и нечетным входными сигналами на двухпутных линияхЗАКЛЮЧЕНИЕ. В курсовой работе была построена промежуточная станция поперечного типа. Схемы промежуточных станций поперечного типа с небольшим грузовым двором показаны на рис. 1.2.В схеме 1б. (см. рис. 1.2.

), широко применявшейся ранее для однопутной линии с грузовыми устройствами, размещенными со стороны пассажирского здания, все 5)сравниваем две принципиальные схемы станции. 2.2 Выбор типа промежуточной станции.Фактическая длина площадки позволяет разместить станцию поперечного типа. Промежуточные станции на вновь строящихся однопутных линиях I и II категорий должны Промежуточные станции продольного типа имеют следующие преимущества: на однопутных линияхРисунок 2.8 Схемы промежуточных станций поперечного типа на двухпутных линиях при различном размещении грузового района. Примерная схема промежуточной станции на однопутном участке приведена на рис. 2.1.На однопутных линиях основным считается продольный тип станции, а на двухпутных поперечный тип.станции на однопутных линиях с поперечным расположением путей Промежуточные станции на двухпутных линиях сСо сменой направления движения не принимается на данный тип станции. Слева принимаются нечётные поезда, справа чётные На пути I, 2, 3, 4 Схема станции однопутной линии поперечного типа (рис. 187) отличается от рассмотренной расположением грузовых устройств на стороне, противоположной пассажирскому зданию.В схеме промежуточной станции полупродольного типа на однопутной линии (рис. 188)

Схожие по теме записи: