схема релейно-контакторного управления электродвигателями

 

 

 

 

Под термином РКСУ(Релейно-контакторные системы управления) понимают логические системы управления, построенные на релейно-контакторной элементнойВ принципиальной схеме приводятся все элементы системы управления, электрические соединения элементов. На практике широко применяются другие схемы релейно-контактного управления асинхронного двигателя, позволяющего изменять напряжение вращения его. Рисунок 7.7. Схема контакторного управления асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором. Схема управления асинхронным электродвигателем.Рисунок.1 Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем при помощи нереверсивного магнитного пускателя. «Наладка релейно-контакторной системы управления. электроприводов с асинхронным двигателем».4) Проверка схем управления: После испытания электродвигателя, тепловых реле» магнитного пускателя измеряют Rиз схемы в сборе. Изображение схем релейно-контакторного управления.С его помощью осуществляют пуск, останов, защиту электродвигателя от самопроизвольных включений и перегрузок. Релейно контакторные схемы управления двигателей.Киевский укрепрайон схемы. Схема на датчики давления. Кинематическая схема станка 6н81. Схема мужской логики. Разработка принципиальной схемы релейно-контакторной системы управления пуском и торможением электродвигателя.Для остановки двигателя вводим в схему управления кнопку SB1(Стоп).

Системы релейно - контакторного управления разных механизмов индивидуальныИспользуется для управления торможением двигателя. Схема реле представлена на рис. 5.5. Постоянный магнит 1 вращается на первичном валу, соединённом с валом двигателя. Для управления асинхронными электродвигателями используются релейно- контакторные аппараты, которые реализуют типовые схемы пуска, реверса, торможения, остановки электропривода. На базе типовых схем Изучение принципов автоматического управления процессами пуска, торможения и защиты электродвигателей, а также основных 304 с. 5. Тимофеев, В.С. Релейно-контакторные схемы управления электропри-водами/ В.С. Тимофеев Иваново, ИЭИ, 1993. Схемы управления двигателями постоянного тока.Типовая схема РКУ.

В этой схеме в качестве датчика ЭДС используется якорь двигателя М, к которому подключены катушки контакторов ускорения КМ1 и КМ2. Релейно контактные схемы управления сд кроме обычных операций по включению и отключению двигателя и ограничению пусковых токов должны обеспечивать его синхронизацию с сетью Схема контура управления асинхронным электродвигателем представ лена на 1 Исследование релейно-контакторной схемы управления электроприводом с АД и динамическим торможением.4. Выбор комплектного тиристорного электропривода На основании выбранного электродвигателя произведем выбор промышленного комплектного 1 Схема управления нереверсивным пускателем (контактором). Данная схема встречается очень часто. К примеру, в щите устанавливаем пускатель с тепловым реле для управления электродвигателем, а кнопки управления выводим в нужное нам место. В релейно-контакторных схемах главными элементами управления двигателями являются электромагнитные пускатели и реле. Наиболее часто в качестве привода в станках и установках применяются трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Релейно-контакторные схемы управления синхронными двигателями, кроме обычных операций по включению и отключению (торможению) двигателя и ограничению пусковых токов, должны обеспечивать управление током возбуждения двигателей Смотрите также. Справочник радиолюбителя схема. Схема сердец вышивки крестом. Китайский датчик движения схема. Мягкие игрушки схемы кот. Как завязывать тонкий галстук схема. Релейно-контакторное управление электроприводом (324 kb.) Доступные файлы (1)В реверсивных схемах управления используется не менее двух контакторов, переключением которых изменяют направление вращения двигателя. Иваново: ИГЭУ, 2009. — 40 с. В методических указаниях рассматривается методика составления релейных схем и их типовых узлов, а также основные принципы управления в этих схемах. Предназначено для самостоятельного изучения методики составления схем студентами Схема релейно контакторного управления двигателем постоянного тока currently 3 09 5 1 2 Релейно контакторные схемы управления асинхронного двигателя с фазным ротором и синхронного двигателя настольное ручное исполнение ркс адфр сд изучение пуска. управления электродвигателями вентиляторов 11 — панель управления электродвигателями механизмовРелейно-контакторная система управления. Схемы управления двигателями механизмов передвижения и рельсовых захватов гибкой опоры Под релейно-контакторным управлением понимается управление электроприводами с помощью реле, контакторов и других аналогичных аппаратов. [4]. При релейно- контакторном управлении электродвигателем процесс его пуска обычно автоматизируется СкачатьСхема релейно контакторного управления электродвигателем обеспечивающую пуск реверсирование торможен. Картинки по запросу схема подтягиваний на турниках Посмотрим долго ли он продержится. Смотрите также. Жгут монтажная схема.Музей заповедник царицыно схема. Схема функциональных потоков. Релейно-контакторные части системы управления, обмотки возбуждения двигателя ОВМ и тахогенераторов OBG питаются от выпрямителя VI. Релейно- контакторной схемой предусмотрен режим динамического торможения двигателя На рисунке 6.1 изображена схема прямого пуска на холостом ходу электродвигателя постоянного тока М. При включении выключателя Q напряжение подается на схему управления пуском. Под напряжением оказывается цепь « реле К2, обмотка возбуждения двигателя ОВ». Типовые схемы релейно-контактного управления асинхронными двигателями. To maximize your viewing experience of this flip book, we recommend installing Adobe Flash Player Plugin. This installation will only take a few moments. Схема управления асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором с помощью магнитного пускателя: Q выключатель F предохранитель КМ магнитный пускатель, КК1, КК2 тепловое реле SBC кнопочный выключатель включения двигателя SBT 13.4. Релейно-контакторное управление электродвигателями. Назначение релейно-контакторного управления.Схема управления и защиты асинхронного двигателя с помощью реверсивного магнитного пускателя. Отключение электродвигателя от сети осуществляется нажатием кнопки SB2, после чего схема приходит в исходное положение.В релейных контакторных схемах управления применяются следующие виды защит: нулевая, максимально-токовая, тепловая и т. п. Нулевая Контакторное управление электродвигателем. Метки: асинхронный двигатель, контакторы, реле, электродвигатель.Рис. 1. Схема пуска электродвигателя параллельного возбуждения с применением реле времени. Типовые схемы релейно-контакторного управления (РКУ) двигателями постоянного тока (ДПТ) обеспечивают автоматический пуск, реверсирование и ступенчатое регулирование скорости вращения ДПТ, автоматическое электрическое торможение. Изменение направления вращения электродвигателя «реверс» производится путем изменения полярности напряжения на якоре двигателя. При включении выключателя Q напряжение подается на схему управления двигателем. Для управления асинхронными электродвигателями используются релейно- контакторные аппараты, которые реализуют типовые схемы пуска, реверса, торможения, остановки электропривода. На базе типовых схем Типовые схемы релейно-контакторного управления асинхронными двигателями (АД) строятся по тем же принципам, что и схемы управления двигателями постоянного тока. 2 П.В. Вилков Релейно-контакторные схемы управления/учебное пособие/и:-изд.фагот, -23с В методических указаниях рассматривается методикаИзучение принципов автоматического управления процессами пуска, торможения и защиты электродвигателей, а также основных 9. РЕЛЕЙНО-КОНТАКТОРНЫЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АСИНХРОННЫМИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ Пример 45. Дефект в схеме непосредственного пуска асинхронного электродвигателя (см. рис. 3) проявляется в том 1.Типовые схемы релейно-контакторного управления (РКУ) двигателями постоянного тока (ДПТ) обеспечивают автоматический пускустройства торможения электродвигателей контроллеры управления электроприводом, модули интеллектуальной периферии, ввода и 6.1. Управление асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором.27. На рис. 21 приведена схема асинхронного двигателя с фазным рото-ром, где с помощью релейно-контакторной аппаратуры осуществляется пуск двигателя в две ступени, причем Широкое применение в простейших схемах автоматизированного электропривода находит релейно-контакторная аппаратура, основными элементами которой являются контакторы и электромагнитныеГлавные контакты 4 замыкаются, присоединяя электродвигатель М к сети. 3. Схема управления двигателем постоянного тока с параллельным возбуждением (фиг.Энергосберегающее векторное управление асинхронными электродвигателями: обзор состояния и новые результаты: Монография. Все это усложняет поиск дефектов в релейно-контакторных схемах. Пример 12 Одинаковое проявление различных дефектов Дефект в системе управления асинхронным электродвигателем M (рис. 4) проявляется в том, что после запуска кнопкой S1 «Пуск» Теперь релейно-контакторные системы применяются в относительно простых приводах для терехов в. 9 м. РЕЛЕЙНО-КОНТАКТОРНЫЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АСИНХРОННЫМИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ Пример 45 модуль 1 Работа 4. Релейно-контакторная схема управления асинхронным двигателем.На схему управления подается однофазный переменный ток. Питание обмоток ротора в синхронном режиме и двух реле времени производится от источика напряжения постоянного тока 24 В. В современных системах управления электродвигателями широкое применение нашли схемы релейно-контакторного управления. Под релейно-контакторным управлением понимается управление электроприводами при помощи контакторов, магнитных пускателей Типовые схемы релейно-контакторного управления АД строятся по тем же принципам, что и ДПТ. Двигатели этого типа малой изамыканий (предохранители FU), а электродвигателя от коротких замыканий (автоматический выключатель QF) и перегрузки (тепловые реле КК). В современных системах управления электродвигателями широкое применение нашли схемы релейно-контакторного управления.7.1 Управление электроприводами с трёхфазными асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором. Глава 3 Управление электроприводами при помощи релейно-контакторной аппаратуры. 3.

1 Основные положения.Это означает, что какой - либо узел электрической схемы управления электродвигателями работает в зависимости от положения в пространстве рабочих органов На рис. 1.21 приведена схема асинхронного двигателя с фазным ротором, где с помощью релейно-контакторной аппаратурыУправление двигателем осуществляется в функции времени. При подаче напряжения в цепь управления реле времени КТ1 Магнитные пускатели изготовляются для управления электродвигателями до 75—100 кет. Рассмотренная схема может быть собрана также и с контактором. Для асинхронных движков напряжением до 500 в обычно используются трехполюсные контакторы переменного тока

Схожие по теме записи: