схема коленчатого вала зил-130

 

 

 

 

1. Описание назначения, устройства и условий работы коленчатого вала автомобиля ЗИЛ - 130.В качестве прототипа по грузоподъемности и колесной схеме выбран автомобиль МАЗ-5432. Так, у двигателя ЗИЛ-130 метка на днище поршня должна быть направлена к передней частиПоверхности шеек коленчатого вала обрабатываются с помощью химического упрочненияболтов 3, 4, 5, которые затягиваются по определенной схеме регламентированным моментом. Динамическая балансировка коленвала производится после сбора с маховиком и сцеплением. Затяжка крепежных болтов маховика на фланце коленчатого вала делается с усилием 14-15 кгсм (140 - 150 Hм).В ЗИЛ-130 используется комбинированная схема. При установке коленчатого вала в блок цилиндров, подбираются пять пар коренных вкладышей, нижниедействует принцип смещения шатунных головок, а двигатель ЗИЛ 130 относится к этому типу моторов, поэтому нужно очень внимательно относиться к схеме дальнейшей сборки. Полости коленчатого вала ЗИЛ-130 закрыты пробками с внутренним шестигранником под ключ. Момент затяжки пробок должен составлять не менее 30 Н-м (3 кгс-м). Пробка коленвала ЗИЛ-130 может выступать из вала не более чем на высоту — фаски. В двигателе ЗиЛ-130 коленчатый вал стальной.Схема системы смазки двигателя ЗИЛ-130 показана на рис. 15, а. Масло из поддона картера через маслоприемник засасывается в масляный насос. 17 февраля 2014 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410.Замена вкладышей подшипников коленчатого вала двигателя ЗиЛ-508.10. Замена вкладышей проводится только попарно - верхняя и нижняя половины одновременно. Схема системы охлаждения двигателя ЗИЛ-130.В шатуне предусмотрено специальное отверстие, через которое в момент совпадения его с каналом в шейке коленчатого вала выбрасывается струя масла на стенку цилиндра. 7. Схема технологического процесса. 8.

Разработка операции по восстановлению детали.Разработать технологический процесс восстановления коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130. Как почистить коленвал зил 130 - Продолжительность: 8:00 Сергей Самарский 3 718 просмотров.Дефектовка коленчатых валов - Продолжительность: 8:53 Serega Morik 15 053 просмотра. На двигатели зил 130 вал коленчатый устанавливается стальной кованый, а на ВАЗ-2101, ЗМЗ-24 литой чугунный коленвал. Особенности конструкции коленвала автомобиля ЗИЛ 13. От переднего торца распределительных валов двигателя ЗИЛ-130приводится в действие датчик пневмоцентробежного ограничителя частотывращения коленчатого вала двигателя. Продольный разрездвигателя ЗИЛ-130 (схема двигателя ЗИЛ-130 ) 1 — шкив коленчатого вала 2 — храповик 3 — блок цилиндров 4 — указатель установки момента зажигания 5 — датчик ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала 6 7. Схема технологического процесса.

8. Разработка операции по восстановлению детали.Разработать технологический процесс восстановления коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130. 3 Количественная оценка программы восстановления коленчатого вала автомобиля ЗИЛ 130.После выбора технологических баз разрабатываем схему технологического процесса восстановления нашего коленчатого вала. 7. Схема технологического процесса. 8. Разработка операции по восстановлению детали.Разработать технологический процесс восстановления коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130. Динамическая уравновешенность коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130 достигается установкой противовесов.а — общий вид б — принципиальная гидравлическая схема. Центрифуги испытывают в следующей последовательности. Двигатель ЗИЛ-130 V-образный, восьмицилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с жидкостным охлаждением.Коленчатый вал ЗИЛ: 1 — коленчатый вал: 2 — пробка 3 — центробежная ловушка для очистки масла. На грузовых автомобилях Зил-130 число цилиндров 8, диаметр в двух плоскостях (вдоль оси коленчатого вала и перпендикулярно к ней) и двух цилиндров двигателя ЗиЛ-130 Схема 1 Наименование дефекта Способ ремонта операции Обзор автокрана ЗИЛ 130 / Review crane truck ZIL 130. Перед установкой поддона зил 130. Как правильно выставить метки ГРМ на мопеде альфа. Коленвал Honda Accord 2.4 K24Z3 1340122010 Коленчатый Вал Главная Автомобили - ЗИЛ Автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-138 их модификации: Руководство по эксплуатации - 1985 год.Момент затяжки болтов крепления маховика на фланце коленчатого вала должен быть равен 140—150 Н м (14—15 кгс м). 3 Количественная оценка программы восстановления коленчатого вала автомобиля ЗИЛ 130.После выбора технологических баз разрабатываем схему технологического процесса восстановления нашего коленчатого вала. Содержание. Введение. 1.Описание назначения, устройства и условий работы коленчатого вала автомобиля ЗИЛ 130. 2 Анализ дефектов коленчатого вала автомобиля ЗИЛ - 130 и технических требований, предъявляемых к отремонтированной детали. Рефераты - Промышленность, производство - Ремонт коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130.Крепление крышек осуществляется с помощью вертикальных и горизонтальных стяжных болтов 3, 4, 5, которые затягиваются по определенной схеме регламентированным моментом. Крепление крышек осуществляется с помощью вертикальных и горизонтальных стяжных болтов 3, 4, 5, которые затягиваются по определенной схеме регламентированным моментом. Проект восстановления коленчатого вала ЗИЛ 130 с применением Продольный разрез двигателя ЗИЛ-130 (схема двигателя ЗИЛ-130) 1 — шкив коленчатого вала 2 — храповик 3 — блок цилиндров 4 — указатель установки момента зажигания 5 — датчик ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала 6 2. Анализ дефектов коленчатого вала автомобиля ЗИЛ - 130 и технических требований, предъявляемых к отремонтированной детали.Схема технологического процесса устранения группы дефектов коленчатого вала двигателя автомобиля. коленчатого вала ЗИЛ-130 39. 6.1.Разработка маршрутной технологии 39. 6.2.Определение количества работающих.Схема электроконтактного напекания металлических порошков на поверхности деталей разработана ЧИМЭСХ. Рисунок 2.2. Так, у двигателя ЗИЛ-130 метка на днище поршня должна быть направлена к передней части1.3 Способы устранения дефектов. Изгиб коленчатого вала устраняют правкой на прессе.болтов 3, 4, 5, которые затягиваются по определенной схеме регламентированным моментом. Так, у двигателя ЗИЛ-130 метка на днище поршня должна быть направлена к передней части1.3 Способы устранения дефектов. Изгиб коленчатого вала устраняют правкой на прессе.болтов 3, 4, 5, которые затягиваются по определенной схеме регламентированным моментом. 7. Схема технологического процесса. 8. Разработка операции по восстановлению детали.

Разработать технологический процесс восстановления коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130. -годовая производств. программа: 8000 двиг. Так, у двигателя ЗИЛ-130 метка на днище поршня должна быть направлена к передней части1.3 Способы устранения дефектов. Изгиб коленчатого вала устраняют правкой на прессе.болтов 3, 4, 5, которые затягиваются по определенной схеме регламентированным моментом. Двигатель ЗиЛ-130 относили к пятой исследовательской серии в которую был внесен ряд изменений по сравнению с четвертой сериейОн снабжен пневматическим центробежным регулятором числа оборотов коленчатого вала. В двигателе ЗиЛ-130 коленчатый вал стальной. Коленчатый вал состоит из шатунных и коренных шлифованных шеек, щек и противовесов.Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателя при 2р 12. Коленчатый вал двигателя ЗИЛ 130 четырехколенный, пятиопорный, кованый. Материал вала сталь 45. Шатунные и коренные шейки закалены т. в. ч. на глубину 3 6,5 мм до твердости НRC 52-62. 4 листа чертежи(наплавка, токарка, шлифовка, восстановление коленчатого вала ЗИЛ-130) ПЗ. Содержание 1. Введение 2. Описание назначения, устройства и условий работы коленчатого вала автомобиля ЗИЛ 130 3 3 Количественная оценка программы восстановления коленчатого вала автомобиля ЗИЛ 130.После выбора технологических баз разрабатываем схему технологического процесса восстановления нашего коленчатого вала. Коленчатый вал ЗИЛ-130 динамически сбалансирован в сборе с маховиком и сцеплением. Момент затяжки болтов крепления маховика на фланце коленвала должен быть равен 140—150 Нм (14—15 к/гсм). Двигатель ЗИЛ-130 — V-образный, восьмицилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, е жидкостным охлаждением.Момент затяжки болтов крепления маховика на фланце коленчатого вала должен быть равен 140—150 Н м (14—15 кгс м). Выбор программы восстановления коленчатого вала двигателя ЗИЛ- 130 на период 2004 г. предприятием запланировано произвести ремонт 150 двигателей ЗИЛ - 130 и столько же восстановит коленчатых валов данного двигателя. Установка коленчатого вала. Снять крышки коренных подшипников, протереть постели в блоке цилиндров и в крышках под вкладышами салфеткой, продуть блок цилиндров сжатым воздухом.ЯМЗ-236 на ЗИЛ-131, а также на 130, 4331. Задний Мост. В двигателе ЗиЛ-130 коленчатый вал стальной. Коленчатый вал состоит из шатунных и коренных шлифованных шеек, щек и противовесов.После выбора технологических баз разрабатываем схему технологического процесса восстановления нашего коленчатого вала. При наличии на шейке одного шатуна достаточно одной полости, выполненной по схеме рис. 3, б.Так, длина задней шейки коленчатого вала ЗИЛ-130 составляет 45 мм против 31 мм у других его коренных шеек, а в двигателе ЗМЗ-66 все коренные шейки выполнены одинаковой Схема смазки двигателя ЗИЛ-130 (рис.1). Система смазки комбинированная. Под давлением смазываются коренные и шатунные вкладыши коленчатого вала, подшипники распределительного вала В двигателе ЗиЛ-130 коленчатый вал стальной. Коленчатый вал состоит из шатунных и коренных шлифованных шеек, щек и противовесов.Ремонтный чертеж коленчатого вала двигателя и условия его работы. Схема технологического процесса устранения группы Детали кривошипно-шатунного механизма двигателя ЗИЛ-130: 1 - поршень, 2 - вкладыши коренных подшипников коленчатого вала, 3 - маховик, 4- коренная шейка коленчатого вала, 5 - крышка заднего коренного подшипника, 6 - пробка, 7 - противовес, 8 - щека, 9 Так, у двигателя ЗИЛ-130 метка на днище поршня должна быть направлена к передней части двигателя.Поверхности шеек коленчатого вала обрабатываются с помощью химического упрочнения при нагреве, а края шеек скругляются, чтобы повысить прочность и сопротивление 2 Анализ дефектов коленчатого вала автомобиля ЗИЛ - 130 и технических требований, предъявляемых к отремонтированной детали. 3 Количественная оценка программы восстановления коленчатого вала автомобиля ЗИЛ 130. 2 Анализ дефектов коленчатого вала автомобиля ЗИЛ - 130 и технических требований, предъявляемых к отремонтированной детали. 3 Количественная оценка программы восстановления коленчатого вала автомобиля ЗИЛ 130. В двигателе ЗиЛ-130 коленчатый вал стальной.От переднего торца распределительных валов двигателя ЗИЛ-130 приводится в действие датчик пневмоцентробежного ограничителя частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Схожие по теме записи: